CAL FLAVOR 2013 #0

硝子の腰爆発のため、CAL FLAVORはお留守番のｱｺﾓ嫁です。
浜名湖ってめっちゃ近かったのに・・・残念。

ｺｳﾊﾞﾁｮさんのﾊﾟｸﾘｰの旦那AKOの投稿を見ました。

とある替え歌がしっくり来ました。

アンパンマンの、

「♪　アンパン、食パン、カレーパン、ジャムバタチーズランラーンラン♪　」

に合わせてみよう！
 
「♪　ｲﾇさん、ﾈｺさん、ち○○さーん、不審なおっちゃん、ｺｳﾊﾞ長♪　」

 

どう！？
バツチリでは！？？？

【結論】
　あ・・・

明日は CAL FLAVOR 2013

皆様お久しぶりです、akoです。
さて、明日は、浜名湖競艇で行われる

CAL FLAVOR 2013

に行ってきます！

反核ふれあい動物園・・・のお手伝いしてきます。

ｲﾇさん

 

ﾈｺさん

 

ちん・・悪魔さん

 

不審者ｺｳﾊﾞ長さん

 

（写真と構成はRadJalopyさんよりﾊﾟｸﾘｰました。）

以上、唯一、爽やかなｷｬﾘﾎﾙﾆｱの風が似合う ﾊﾟｸﾘｰako でした。


では！！

【結論】
　これに結論いる？
　

エボスポ作業日誌～サイレンサーで悪ノリ～

こんばんは、半壊のｱｺﾓ嫁です。

気づけば、ヨコハマまで、もう、1ヶ月切りましたね。
時が経つの早いものです。

去年のスピカス・ヨコハマでは、皆々様とのありがたい出会いに感謝しました。
出会った直後に助言もいただきました。
感謝です。

悩むｱｺﾓ ＠ 去年のヨコハマ直後、鶴見のステーキ屋さんﾆﾃ。
とことん悩むのﾀﾞ！

本年は、FB投稿へのコメントや、春夏2回の合宿、スピカスでのお披露目でのご意見を織り込み、日々作製に取組んでいる次第であります。

エキパイ後ろは、ほぼできたので、サイレンサー作製へ移行しました。

 

て～っぱん巻き巻き、巻いて巻いて～～～（古）

溶接。ﾊﾞﾁｯｯｯ！！

 

 

 具です。

 

完成形。

 

ﾄﾞﾔ顔でエキパイ装着！

 

下側の辺が地面と平行に配置。

中心線が地面と平行だったら、垂れ下がって見えるもんね。

 

ｱｺﾓ嫁は、地球と平行、ってのが好きなんです。

 

 

 

 

 

 

プリプリ感が好きです。

 

いいんじゃない！？

よかっちゃなかや！？＠佐賀弁

 

 

ハイハイハイハイ、楽しいね～～～

 

【結論】あと、一ヶ月、がんばってね。

本日のご来客者

御殿場のアウトレットに初めて行ったとき、パンフレットで、「TRIUMPH」の文字を見て、
本気でトライアンフのアパレルのお店があると思ってしまったｱｺﾓ嫁＠W社派です。

今日は、同じ部署の方々とツーリングに行ってました。

初めての「きじ刺し」、臭みがなく、美味でした。
日本酒と合わせたかったなぁ～～～
そんなｱｺﾓ嫁は、生肉LOVEで御座居ます。牛、鶏、馬、鹿、キジ・・・♪

さて、帰宅すると、駐車場に見慣れないカッコイイ車が！

お顔は言うまでもなく美形。

 

お尻も美しい。

 

ｱｺﾓ嫁は車の後ろ姿ってすごく大事だと思います。

顔は、すれ違うときの一瞬のみ、見られる。

しかしながら、後ろは、向かう先が同じ後続車にずーーーーっと見られるのです。

 

ｹﾂで語る。（大げさ）

 

 

 

内装は、木製。

メーターの感じとか、ハンドルとか、シートとか、・・・総じて渋い。

 

 

トライアンフ！？？？

 

ムチで大変大変申し訳御座居ません。汗汗汗。

 

トライアンフが四輪つくってること、今日この瞬間に知りました。

このトライアンフ車のオーナーは、TRIUMPH　RIOT#1で出場したO庭氏。

 

車もバイクも、もちろんパンティもトライアンフ。

 

今日の来客者は、そんなO庭氏と、ODD JOB氏。

 

ODD JOB氏は、ご自身の車両のみならず、お友達・お知り合いの車両をカスタマイズされている方で、実はご近所なんです！

 

そして、ODD JOB氏は、車のシャコタン化は、朝飯前とのことだったので、早速ご相談。

ｱｺﾓﾖﾒのHILUXは車高や前つんのめりなところがイマイチなのです。

 

早速見てもらいました。

 

 

なんだか怪しい二人ﾀﾞ！

 



後日改めてご相談させてください！！！

【結論】
O庭さん、ODD JOBさん、また、来てください＆貴方のガレージお邪魔させてください！
そして、Bikkleごちそうさまでした。

ODD JOB
http://oddjob.exblog.jp/

エボスポ作業日誌～エキパイ～

昨晩、一丁前にエキパイ修正を依頼したｱｺﾓ嫁です。
昨晩の日誌を更新した後、だらだら晩酌していたら、ガレージより呼ばれました。

これ、before。

やっぱり、素人ｱｺﾓ嫁でも、平行じゃないのが気になる。

そしてこれがafter。

 

 

 

そう、どこから見ても平行。
こういうの、ｱｺﾓ嫁好みです。

更に一箇所切り込みを入れて繋げたそうです。

Vの前のほうも頑張りましょうね！

【結論】あるべき姿を明確にし、創り込むのが技術者です。

エボスポ作業日誌～エキゾーストパイプ～

木曜半休・金曜全休で、3.5連休なAKO。
一方のｱｺﾓ嫁は、本業が多忙で、ｸﾀｸﾀのﾍﾄﾍﾄに加えﾍﾞﾛﾝﾍﾞﾛﾝで御座居ました。

さぞかし、仕事が進んだことでしょ～ね～～～（半ｲﾔﾐ）

金曜日に半壊でおうちに帰ると、Vの後ろ側のエキパイが形になってました！
すごく進んだ感が！！！

一ヶ月前は是等。

 

 

 

ここからが、今回の仕事。

 

 

金曜朝に届いた部品達を～

 

 

ブッ刺して～

 

 

ニョキニョキニョキニョキ・・・・・・・・・

 

しかし、よく見ると、素人ｱｺﾓ嫁でも充分解る違和感が・・・

 

フレームに入る手前の曲がりが不自然である。

もっと、滑らかに、自然に、美しく・・・

ってわけで、やり直し。

一旦切り離して、再接続。

だいぶよくなった！

最近、目利きができるようになったのか！？？

う～ん、フレームと平行になるように、曲がったところが、あと1～2mm内側に入れば美しい！！
しかし、チェーンとの緩衝の問題があるらしい。
それを逃げる代替案を考えてください！

一丁前に要求するようになってきました。

裏を返せば、数mmの違いが判ってきました。

【結論】
「できない」は言っちゃダメです。

エボスポ作業日誌～シートカウル～

ｱｺﾓ嫁です。
いつもお世話になっております。

さてさて・・・

今日は、最初、AKOが言ってることが全く判らんかった。
(詳細説明後に見比べると判りますがね)
 

 

before

 

　

after

 
何が違う！？？？

答えはシートカウルの縁ﾀﾞ！
 

 

切りっ放しのカウルの縁に溶棒を配置。

ちょっと曲げて、ちょっと着ける。ちょっと曲げて、ちょっと着ける、ちょっと曲げて・・・反復

 

全周溶接、そして、成形。


内容がホントに判らんかったので、ポンチ絵描いて確認。
 

 
目的は、カウルの剛性向上と美しさの両立。
嗚呼、そういうことか。
 
【結論】曲がりなりにも剛性とか気にしているらしい。