鷲掴み ～2stオイルポンプのオーバーホール～

ちょくちょく依頼があるヤマハ2stオイルポンプO/H

今回も漏れがあるということで修理依頼頂きました。

はい、いつものシリンダー尻栓チェックです。

漏れがあったのは右側。

やっぱり尻栓がユルユル。左に比べて尻栓が手前に来てます。

年式によって尻栓の材質が異なるようです。必ずユルユルなのはゴム製の尻栓。

左のOK品のは金属の栓でした。（ただ金属製でも緩いヤツあります）

訂正：金属だと思ってたのは固い接着剤だったようです。ゴム栓の上から樹脂で固めていたようですが、今回のは樹脂がなくなってました。一度分解された時に無くなったのか？？

しかし、

今回の主原因は、こっち。

オイルシール摺動部にキズがあり、ここから外部漏れしてました。

さて、なぜこんなところにキズがつくのか。

このダイヤル付きのオイルポンプは、シリンダーの一部がポンプ本体の外に出ているために軸端に錆が発生します。

そのため、ポンプを分解しようとしたとき、シリンダーが本体から抜けなくなるんです。

抜く前に錆を除去しておけば、すんなりと抜けるのですが・・・

抜けないからって、何も考えないでプライヤーで摘まんで無理矢理引っこ抜こうとすると、重要な部分にキズが。。。

ちょうど飛び出てて、摘まめるのがここだけなので、気持ちがわからないわけではないですがーダメですよ。

ということで、今回は前任者のダメな作業による人災でした。

部品取りから良さげなシリンダーを研磨修正して組換えです。

ポンプ本体も合面と油通路をクリーニングして

もちろんオイルシールはヤマハ純正部品に入替え。

組み上げた後は、最小クリアランスを調整し、作動チェックとリークチェックを実施してお渡しです。

同時にオイルタンクの漏れ修理もご依頼です。

点検窓が硬化して割れていました。

こちらはメーカー新品ありました。

窓を外したついでにタンク内部を洗浄しておきましょう。

滅多に外す部品じゃないのでね。

こちらもオイルを入れて昼夜2日間放置して、リークチェックしておきました。

もちろん漏れなしOKです！

ご依頼ありがとうございました！！！

ヤマハ２ｓｔオイルポンプのオーバーホール致します。

通常のシール交換のみの作業は、ポンプ単品持込みで　

8,500円（シール代込み、税別）

今回のように部品入替えが必要な場合は、程度により別途＋αとなります。

※あまりにも程度の酷いものはオーバーホール不可となります。

事前に写真等で確認が必要です。