webから生まれた雑誌 The SR Times
この中の土系カスタム特集でAKO-SRを掲載して頂きました！
ありがとうございます！！！
ちなみに、この『The SR Times』 はweb限定販売なので書店には並んでいません！
下記リンクから購入してくださいね♪
（立ち読み派の方、残念！）
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1998年 SR400
●エンジン
カムシャフト：ヨシムラST1
ピストン：STD
シリンダー：STD
クランク：STD
デコンプレバー:ワンオフ
ツインオイルライン:ワンオフ
内圧コントロールバルブ
●吸排気
エキゾーストパイプ：ワンオフ アップタイプ
サイレンサー：AKOMCオリジナルインナーサイレンサー
キャブレター：AMALコンセントリック
エアクリーナー：BOXワンオフ、フィルター・AIR-TEC
その他：
●電装
ヘッドライト：5 3/4 APPLETON
ワンオフ ラリータイプライトガード
テールランプ：CEVレプリカ
ウインカー：キタコ ワレンズ
●フレーム
・エンジン直立マウント加工
・シートレールアップ加工
・リアサス角度変更
●外装
フューエルタンク：初期型 （底面、タンクキャップ加工）
フロントフェンダー：アルミフラットタイプ ワンオフ
リアフェンダー：アルミ
サイドカバー：ワンオフ
スキッドプレート:ワンオフ
シート：BATES（表皮のみ ベース、アンコはワンオフ）
ステップ：YZチタンワイドステップ
●足周り
フロントフォーク：MX360
三つ又：トップDT250、アンダーMX250
リアサスペンション：WORKS PERFORMANCE
スイングアーム：ノーマルショート加工
Fホイール：DID Hリム （リム幅：1.6／径：21inch）
Rホイール：TAKASAGO Hリム（リム幅：2.15／径：18inch）
Fタイヤ：ダンロップ AT81 （サイズ 80/100-21 51M）
Rタイヤ：IRC VE33 （サイズ 110/100-18）
●ブレーキ
Fブレーキ：DT1
Rブレーキ：TT500
Rブレーキペダル：ワンオフ
●ハンドル周り
ハンドルバー：レンサル トライアルバー
ブレーキ、クラッチレバー:DT1
デコンプレバー:セロー225
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