おじょーず

ハンドルを悩みながら、ちょっとタンクが大人し過ぎやしませんかと思い、

えいやっ！でマスキング

タンクを載せたまま、ペタペタと刷毛塗り

・・・。

・・・・・・。

・・・・・・・・。

狙い通りに 上手く下手くそな感じに塗れた！

おじょーずおじょーずｱｺﾓでした。

純日本人

ちょっと前にｱｺﾓﾖﾒの後輩さんから

 『ｱｺﾓﾖﾒさんの旦那さん（ｱｺﾓ）は外国人さんですか？？？』

と言われた事がありますｱｺﾓです、コンバンハ。

ガレージ作業用に椅子が欲しいなと思い、ウチで使ってないのをおろしました。

8年ほど前に安く買った椅子。背もたれにステンシルで落書き。

脚の造りがスキ。

座面の裏にメーカーのステッカー。

そんなに凝ったデザインじゃないのに、いい雰囲気でこれもスキ。

HAMILTON COSCO

そんなHAMILTON COSCOさんの脚先キャップを取り外して

脚をパイプカッターで短く切っちゃう。

だって、ｱｺﾓは純日本人。足短いんだもん。

これで作業台との高さ関係が丁度良くなった。

♪　♪　♪

そうそう、TX650のハンドルを

DT1のに替えてみた。

今までのよりかなり幅広なので、ダートでも抑えが効きそう。

どうかな？？

アホはまた戻す

2003年に富士で行われたHILL ATTACK

ちょっと長いけど面白いから観て！

旧車だけじゃなくて、スポーツスターとかロードレーサーや族車なんかも走ってる！

当時、雑誌でレポート読んだ時は、アホやなぁなんて思ってたけど、アフォです。。

んで、やりたいｱｺﾓもアホです。

さてさて、TX650のリアリムをHリムに交換します。

TX650のSTDリムはアルミのHリム。

ｱｺﾓTXはDT1の鉄リムに換えていたので、改造というよりもノーマル戻し。

縦横振れともに0.5mm以下に調整します。

これはDT1の鉄リムの時で

これが　↓　↓　↓　こうなります。

STDのアルミHリムに戻りました。ついでにタイヤもエンデューロ用に変更。

↓　　↓　　↓

 Hリムにダートタイヤ！もう大好き！！！

これにてリア周りの再構成は終了。次はハンドルを考え直そうかな。

では、では～。

勢い

OFF LINEで絶対に観たかった車両

製作者：マー坊くん

細かいｳﾝﾁｸなんてどうでもいい。

自分が思うように、やりたいようにやる。

ｱｺﾓにない勢いを感じた。

とてもいい勉強になった。

適当な感じの割には時間がかかってる部品

OFF LINE特需で回覧数がUPしている間に、宣伝のためTX650のレポートをぶち込みましょう！

こんばんはｱｺﾓです！！

OFF LINEレポート見たい方は→のブログリストからどうぞ。

ｱｺﾓより綺麗な写真と詳しい解説つきです。。。

☆　☆　☆

フェンダーを支えるためのループはこんな感じで作ったので、今度はフェンダーを固定していきましょう。

フェンダー前側。特にひねりなし。

後側はシンプルにΩ形状に曲げた平板で固定。

テールランプもナンバーもフェンダーの上に載せないので、これで必要十分。

次は、パイプを半割りにして

こんな蝶番を

ぱっかぁーんと半分に

それをさっきの半割パイプと合体させて

タブも付けて

シートレールを挟めるクランプにする。

その次は、フラットバーをこんな風に組み立てて

ちょっとドリルド

リアショックスタッドと共締めして

こんな配置にすれば

カチ上げフェンダーに合わせたシートステーの完成！

あえて、取って付けたようなシートステーに。

ノーマル車両からDIYでこさえたような草レーサー感を演出してみました。

という週報でした。

あーめんどくさいことした♪

OFF LINE #6 dirte! dirter!! dirtest!!!

ｱｺﾓが気になったダートなバイク特集！

アエルマッキ・HD　MC65　（って書いてある）

タンクグラフィックが70年代らしくてイイね。

フィンやマフラーガードの造形、繊細さが好き。

こちらもアエルマッキHD

レインボータンクもいいなぁ

こちらは昨年の千里浜サンドフラッツのチャンピオンマシン！

古いエンジンにレーシングキャブも本気でかっこいい。。

もし、次ハーレー買うならKモデルがいいな。

スズキのプレスフレーム。コレダかな？

やれた青もステキ。

やっぱりダートなバイクが好きだーーーっ！！