適当な感じの割には時間がかかってる部品

OFF LINE特需で回覧数がUPしている間に、宣伝のためTX650のレポートをぶち込みましょう！

こんばんはｱｺﾓです！！

OFF LINEレポート見たい方は→のブログリストからどうぞ。

ｱｺﾓより綺麗な写真と詳しい解説つきです。。。

☆　☆　☆

フェンダーを支えるためのループはこんな感じで作ったので、今度はフェンダーを固定していきましょう。

フェンダー前側。特にひねりなし。

後側はシンプルにΩ形状に曲げた平板で固定。

テールランプもナンバーもフェンダーの上に載せないので、これで必要十分。

次は、パイプを半割りにして

こんな蝶番を

ぱっかぁーんと半分に

それをさっきの半割パイプと合体させて

タブも付けて

シートレールを挟めるクランプにする。

その次は、フラットバーをこんな風に組み立てて

ちょっとドリルド

リアショックスタッドと共締めして

こんな配置にすれば

カチ上げフェンダーに合わせたシートステーの完成！

あえて、取って付けたようなシートステーに。

ノーマル車両からDIYでこさえたような草レーサー感を演出してみました。

という週報でした。

あーめんどくさいことした♪

OFF LINE #6 dirte! dirter!! dirtest!!!

ｱｺﾓが気になったダートなバイク特集！

アエルマッキ・HD　MC65　（って書いてある）

タンクグラフィックが70年代らしくてイイね。

フィンやマフラーガードの造形、繊細さが好き。

こちらもアエルマッキHD

レインボータンクもいいなぁ

こちらは昨年の千里浜サンドフラッツのチャンピオンマシン！

古いエンジンにレーシングキャブも本気でかっこいい。。

もし、次ハーレー買うならKモデルがいいな。

スズキのプレスフレーム。コレダかな？

やれた青もステキ。

やっぱりダートなバイクが好きだーーーっ！！

OFF LINE に行った目的

OFF LINEのメインイベントは言うまでもなくスワップミートです。

ですが、今回のｱｺﾓの2大目的は、

１）自分で修理したラビットで行って帰ってくる。

２）逢いたい人に逢う。

１）はすでに報告済みですから、今日は２）の方を簡単に。

到着直後に出会えたのは、昨年、広島エンドレスサマーでお知り合いになれたHIGAKI氏

GROOVE MOTOR GARAGE

今回は兎を捕まえに遙々名古屋まで遠征です。

そんなHIGAKI氏がステッカーのお礼にと、お土産を！

懐かしい頓服薬の袋に入っていたのは、かわいいバッチ！

よく見ると・・・　ヤマハ！！！！

非売品だったのをわざわざ交渉してくれたそうで！

ありがとうございます！大切にします！！

言わずもがな、ヤッシー（ピントが・・

おっぱいお守り頂きました！ありがとうございます♪

とりあえず揉んでおきます♪♪

いつもお世話になってる碧南の男前、工場長！　カリスマ店員でしたね！

バイクを磨くのは広島の平和モーターサイクルさん。今度はお店に遊びに行きますね。

お客さんを盗撮してにやける佐賀県人。
今度は呑みに行こうね！

めっちゃ男前なのに夢の国を出禁になった男（笑）のマー坊くん。
持ち込んでたトラがすごくかっこよくて、いっぱい写真撮りました。それは後ほど。

断食ダイエットでスリムになったFunnyさん。４ストミニ界のカリスマ。
『褒められると伸びる』で意気投合。

手先が器用なのに表情筋が不器用な7th-Heavenさん。　ほらほら笑って！

お得意様のO庭氏。不良在庫のスコップを売りつけるのはﾔﾒﾃ。。。

確か磐田のワーゲン屋さんだったはずがストーブ屋さんになってた。。

セピアが似合うぅ。

接客中にスマホでエロ動画。若狭のJACKRINDOW　UD氏。

悪魔のおぢちゃん。　実は妊娠８ヶ月なお腹ｗｗｗ

やっぱりピント合わない。。


写真はないけど、この他にも多くの逢いたかった人達に逢えて、元気を貰えました！

SNSやメールだけではないリアルな世界。これぞ、OFF LINEです。

無事に行って帰ってきました！

こんばんはアコモです。

無事に往復300km弱を完走しました！

ということは、

道中のハプニングが無かったということ。

すなわち、ブログ的には面白くないということで、、、

本当は自走してないんじゃないの？

なんて思われないように、休憩写真は撮ってみたものの、代わり映えしない。

と思いながらも帰宅しました。

つまんない内容ですが、アコモは楽しかったからいいの！

イベントの詳細レポートは皆様ご存知のとおり、有るか無いかワカリマセン

つづく予定（は未定）

明日はオフラインに行きます。

明日はオフライン！

鉄スクーターミーティングも同時開催！！

ということは

パブラビさんの出番です。

ちょっと遠い（片道150km）けど、名古屋まで自走で行ってみよう！！！

ということで、整備開始です。

ギヤオイル交換。　

特に異物もなく、ガソリンの混入も見受けられなく良好。

ポイント磨いてギャップを0.35mmに調整。

その後はタイミングライトで点火時期の調整。

ガソリンフィルターも外して清掃しておこう。タンクライナーと錆が剥がれ落ちてるねぇ。

足回りをグリスアップ。グリースガンでムニゅっと押し込みます。

２ストオイルも忘れないように！

ｱｺﾓは、もちろんヤマハオートルーブを使いますが、計量容器はハスクバーナー用のチェーンソーオイルです。

この容器、ラビットのトランクにぴったりのサイズなんですよ。

ステッカーも追加して整備完了。

さぁ、明日は頑張って走ろう！

ってなんだか不安そうな顔付きだなぁぁ。

しかし方向音痴なｱｺﾓはもっと不安だ。。。