思ってたよりも早くてがっかりしたけど、次の週末はレースで落ち込んでる猶予はないので次の一手を打ちました という内容のお話

スプラインを溶接補修したHT1のキックシャフト。

先日、香嵐渓で行われたON ANY SANDAの練習会で

『キックが出来なくなりました』

との報告が。。。

※アコモHT1は新しいオーナーのもとへ嫁ぎ、納車直後の練習会で折れちゃいました。申し訳ございません。

で、開けてキックシャフトを取り出してみると

予感的中。。。溶接部が。。

そりゃー、捩じり かつ 衝撃荷重がかかりますからね。

誰ですか、こんな修理したのは。。

はーい。。。

しかーーし！

小加工で流用できるキックシャフトを発見！！！

今度はこれで耐久というか作動テストです。

軸自体は手を入れていないので大丈夫！なはずです。

ご迷惑お掛けしました。

それなのに、『これからも色々試して勉強してください！』とのお言葉を頂きました。

ほんとありがたいです。

このHT1はまだまだやりたいネタがいっぱいです。

一緒に面白い車両にしていきましょう！！！