YAMAHA YG1 その４ エンジン替えたらこれもね

さてさて、とりあえずYG1の車体にH3のエンジンが載りました。

つぎはH3エンジンに合ったチャンバーを考えましょう。

このYG1の見た目はなるべくノーマルぽく残したいと思うので、

YB90(4A6 '84-'86)のサイレンサー（上）を用意してみました。

YB90の方がエキパイが短く、サイレンサーが長くなってます。

トータル長では、少しYB90が長い。

YB90のテールエンドはバット風。

YG1はスパッと切れたエンド形状。

自分の好みとしては、YB90のバットだな。

YG1のエグゾースト一式　2.6kg

対して、YB90　3.6kg

おおぉ、、1kgも重くなるのか。

年式的にも規制が厳しくなった後だから仕方ないか。

取付けはステーを少し加工すれば、なんとかなる範囲で

↑　YB90のサイレンサー

↓　YG1のサイレンサー

そんなに違和感ないと思います。

でもねぇ。。

エキパイが下に結構出てるんですよね。。

YB90はビジネスバイクだからこういうものなんだけど、

YG1＋YB90エキパイでオフ遊びしたら、間違いなくぶつけてヤラれる。

YG1はYB90に比べてサスペンションが短く、最低地上高も低いのでなおさら。

じゃ、エキパイの通しを少し上方向に移動する？？

張り出しがすこし少ない古い年式のYB90エグゾースト一式手に入れる？？？

うーーーん。。。

少し考えるか。